Mate Rimac z Vernom med najboljšimi robotaksiji na svetu, največji izziv šele prihaja
Sestavljalci indeksa Road to Autonomy Robotaxi pri hrvaškem projektu Verne poudarilo predvsem napredek pri prehodu na trg.
Projekt Verne, ki ga razvija hrvaški Rimac Group, se je po indeksu Road to Autonomy Robotaxi Index uvrstil na 14. mesto med najbolj razvitimi robotaksi platformami na svetu. Na lestvici, ki ocenjuje tehnološko zrelost, komercializacijo, proizvodne zmogljivosti in regulatorno pripravljenost, sicer prevladujejo kitajska podjetja.
Na vrhu indeksa je Baidu Apollo Go, sledijo Waymo, Pony.ai, WeRide in Tesla. Med prvih deset so se uvrstili še Zoox, May Mobility, Motional in Avride, Verne pa je prehitel ameriški Tensor Auto in savdski HUMAIN.
Analiza v primeru Verne izpostavlja predvsem napredek pri prehodu na trg. Projekt je zbral 48 od 100 točk pri komercializaciji, 45 točk pri varnosti in 35 točk pri proizvodnji, pri čemer avtorji poudarjajo vzpostavljena partnerstva, regulatorni okvir in proizvodno strategijo za širitev storitve.
Verne je letos v Zagrebu zagnal prvo komercialno robotaksi storitev v Evropi. Ta je za zdaj na voljo v širšem mestnem središču in na zagrebškem letališču, vozila pa še vedno spremljajo varnostni operaterji, dokler ne bodo izpolnjeni vsi zakonski pogoji za popolnoma avtonomno delovanje.
Napoveduje širitev še v 11 mest
Ključna strateška partnerja projekta sta Uber, ki bo storitev vključil v svojo platformo za naročanje prevozov, in kitajski Pony.ai, ki zagotavlja tehnologijo avtonomne vožnje. Verne ostaja lastnik voznega parka in operater storitve.
Podjetje napoveduje širitev v 11 mest v Evropski uniji, Združenem kraljestvu in na Bližnjem vzhodu, hkrati pa proučuje možnosti za vstop na dodatnih 30 trgov. Cilj je, da bi zagrebška storitev ob zakonodajnih odobritvah do konca leta prešla na popolnoma avtonomno obratovanje.
Ustanovitelj Rimac Group Mate Rimac je ob tem opozoril, da bo pot do dobičkonosnosti dolga. Po njegovih besedah je razvoj robotaksijev “avantura”, v kateri partnerji vidijo velik potencial, vendar je prezgodaj napovedovati, kdaj bo poslovni model postal trajnostno dobičkonosen.
